Opel und Spiess waren 1998 zur Stelle, als es zum ersten Mal
in der deutschen Motorsportgeschichte einen Meister in der STW (Super-Touren-Wagen)
zu feiern galt - bis dahin war die beliebte Tourenwagenserie der 90er Jahre
nicht mit einem Meisterschaftsstatus der Motorsportbehörde ausgestattet gewesen.
Und die erfolgreiche Paarung aus Automobilhersteller und professionellem Tuner
war auf Anhieb in dieser neuen Meisterschaft erfolgreich. Am Jahresende hatten
die vier Werks-Vectra den Markentitel eingefahren - angetrieben von den gut
300 PS starken Opel-Zweiliter-16V aus dem Hause Spiess.