Prüfstand

Nach der sorgfältigen Überprüfung der einzelnen Teile und der anschließenden Montage treten die Motoren an die Schwelle der Entscheidung. Hier schließt sich der Kreis zwischen Entwicklung, Fertigung und Montage. An den Prüfständen müssen die Teile oder das gesamte Projekt endgültig zeigen, ob sie den hohen Ansprüchen gerecht werden und es wert sind, den Namen Spiess in die Welt zu tragen.

Alles oder nichts!

Im Hause Spiess sind fünf Prüfstände im Einsatz: vier Motorenprüfstände und ein Komponentenprüfstand. Alle gemeinsam decken die verschiedensten Möglichkeiten der Prüfung ab, von Luftmassen- und Druckmessungen zur externen Wetterbestimmung und Medienversorgung. Jeder ist mit einem Blow-By-Meter ausgestattet. Zusätzlich steht ein Indiziersystem vom Typ "Indymaster AVL" zum individuellen Einsatz an den Prüfständen zur Verfügung.

Die Ergebnisse am Prüfstand werden konstant überwacht und auf eventuelle Beeinträchtigungen kann durch die enge Kooperation der verschiedenen Abteilungen sofort reagiert werden.

Der dynamische Prüfstand bietet eine der realitätsnächsten Erprobungsmöglichkeiten. Schaltvorgänge, Bremspunkte und Drosselklappenstellungen können entsprechend der realen Rennbedingungen simuliert werden. Der komplettierte Motor muss sich realistischen Fahrsituationen und verschiedenen Umwelteinflüssen stellen. Für die Simulation diverser Rennstrecken nach Kundenvorgabe können die Rennstreckendaten direkt aus dem Fahrzeug oder exakt nach kundenspezifischen Fahrzyklen und Vorgaben übernommen werden. Details »